Kompatibilität des stambecco und 22milan/condor
Wir möchten an dieser Stelle darauf hinweisen, dass unsere Kettenblätter für herkömmliche Mountainbikes entwickelt sind, und wir keinerlei Erfahrung mit der Verwendung an E-Bikes haben. Aus Sicherheitsgründen können wir von einer eventuellen Verwendung unserer Kettenblätter an E-Bikes nur abraten. Sie sind dafür nicht ausgelegt und getestet.
Alles Folgende betrifft die Verwendung unserer Kettenblätter an herkömmlichen Mountainbikes:
Das stambecco und das 22 milan/condor können grundsätzlich auf alle Vierarm-Kurbeln montiert werden, die einen Lochkreisdurchmesser von 64 mm (das ist gleichzeitig Lochkreisabstand 46,3 mm) aufweisen. Bitte beachten Sie dabei, dass bei Shimano ab 2016 die neuen Kurbeln asymmetrisch platzierte Bohrungen mit kleineren Bohrlöchern für kleinere Befestigungsschrauben haben. Die dafür passenden Kettenblätter sind beim stambecco mit 20/5 bezeichnet.
Zur Montage s. Informationen > Downloads. Eine ausführliche Montageanleitung wird beim stambecco auch mit dem Produkt ausgeliefert. Beim 22 z ist wie üblich nur darauf zu achten, dass ein Markierungspunkt am Kettenblatt unter dem Kurbelarm zu liegen kommt.
Probleme und Grenzfälle
Bei Zweifach-Kurbeln wirft der Umwerfer flacher. Dadurch ist der Shift vom stambecco auf ein 36 Z grenzwertig. Je nach weiteren Details Ihrer Bike-Performance kann die Differenz 20 > 36 Z schaltbar sein oder nicht. Über 36 Z hinaus treten - außer bei Verwendung einer Drehgriffschaltung für Dreifachkurbeln - regelmäßig Schaltprobleme auf.
Entsprechendes gilt für 22 Z > 38 Z.
Gut schaltbar sind 20 Z > 34 Z und 22 Z > 36 Z.
Passt das stambecco oder das 22 milan/condor an mein Bike?
Über die oben gemachten Angaben hinaus können wir keine Aussagen über die Kompatibilität an einem bestimmten Bike mit bestimmten Komponenten machen, da eine unübersehbare Fülle an Details und ihrer Kombinationen von der Rahmengeometrie über den Umwerfertyp bis hin zur individuellen Shifterindexierung jedes Bike gewissermaßen zu einem Unikat machen.
Wenn es Ihnen wichtig ist, ein wirklich berggängiges Bike
zu fahren, ...
gelingt das am besten mit einem Dreifach-Antrieb (umfassend Kurbel, Umwerfer, Shifter). Sie können dabei - falls gewünscht - das große Kettenblatt der Kurbel durch einen leichten Bashguard ersetzen, so dass Sie dadurch de facto eine Zweifachkurbel fahren, aber vom höheren Shiftpotential des Dreifachumwerfers profitieren.
DirectMount-Umwerfer sind nicht justierbar und deshalb konstruktionsmäßig keine gute Idee. Am besten sind Umwerfer, die mit einer Schelle am Rahmen befestigt sind. Unter den Shiftern sind Drehgriffschaltungen für Dreifachkurbeln, die 3 x 3-fach indexiert sind, herausragend.
